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HUMMER Zone - Community :: Vorstellung neuer User :: Einstieg
Forum: Vorstellung neuer User
Hey, habe mir voriges Jahr einen H2 zugelegt um ein wenig zu drecksauen
habe es satt gehabt mit dem Bike immer Nass zu werden.
Nun war ich vor ein paar Wochen bei Eis u Schnee in Lagenaltbach und ich muss sagen macht Fun.
Nur mit der Werkstatt habe ich noch ein Problem , mit finden im Kreis Esslingen
Sollte nämlich den Bock auf Leber u Niere Prüfen lassen. Hatte im Winter ein paar Probl. mit der Sperre.
Ich bin absoluter neuling was 4x4 Betrifft.
Danke, Andy
habe es satt gehabt mit dem Bike immer Nass zu werden.
Nun war ich vor ein paar Wochen bei Eis u Schnee in Lagenaltbach und ich muss sagen macht Fun.
Nur mit der Werkstatt habe ich noch ein Problem , mit finden im Kreis Esslingen
Sollte nämlich den Bock auf Leber u Niere Prüfen lassen. Hatte im Winter ein paar Probl. mit der Sperre.
Ich bin absoluter neuling was 4x4 Betrifft.
Danke, Andy
Hi Andy, herzlich willkommen hier bei uns 
Wenn Du bereit bist 160km zu fahren, schaue ich mir Deinen H2 gerne mal mit Dir gemeinsam an und wir machen eine Bestandsaufnahme.
Wie alt ist denn Dein H2 und wieviele Meilen hat er gelaufen?
Hast Du ihn in Deutschland gekauft oder selbst importiert ?
Wenn Du bereit bist 160km zu fahren, schaue ich mir Deinen H2 gerne mal mit Dir gemeinsam an und wir machen eine Bestandsaufnahme.
Wie alt ist denn Dein H2 und wieviele Meilen hat er gelaufen?
Hast Du ihn in Deutschland gekauft oder selbst importiert ?
Tag,
Mein Kleinwagen ist Bj.2005 und hat ca 50000km auf der Nadel.
Ab u. zu hängt mal die Tachonadel , sei Normal, und wenn er kalt ist leuchtet die Achsenverteilung rot. kann das am getriebe liegen?? Schalten tut er nämlich sauber.
160km?? keine Frage wenn ich weiß das ich danach guten Gewissen offroaden kann.
Danke im Vorraus
Mein Kleinwagen ist Bj.2005 und hat ca 50000km auf der Nadel.
Ab u. zu hängt mal die Tachonadel , sei Normal, und wenn er kalt ist leuchtet die Achsenverteilung rot. kann das am getriebe liegen?? Schalten tut er nämlich sauber.
160km?? keine Frage wenn ich weiß das ich danach guten Gewissen offroaden kann.
Danke im Vorraus
Dass die Tachonadel hängt ist leider nicht normal, sondern deutet auf baldiges Ableben des betroffenen Servos hin. Insgesamt sind im Instrument 7 Servos, die alle immer am arbeiten sind, egal wie intensiv die Zeiger ausschlagen müssen.
Das die Achsenverteilung rot (neutral) leuchtet, deutet auf ein Kontaktproblem an der äußeren Elektrik des Transfergetriebes/Stellmotores hin.
Einfach mal alle Stecker ziehen und auf Korrossion prüfen, säubern und wieder zusammenstecken.
Das die Achsenverteilung rot (neutral) leuchtet, deutet auf ein Kontaktproblem an der äußeren Elektrik des Transfergetriebes/Stellmotores hin.
Einfach mal alle Stecker ziehen und auf Korrossion prüfen, säubern und wieder zusammenstecken.
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